英朗1.6T安装TuningBox：提速快推背猛，油耗有惊喜！

对于关注艾森的车友们来说，英朗1.6T这款车型**是熟悉的不能再熟悉了。当年中国**部ECU升级体裁微电影《爱升级》里面的主角就是两台英朗1.6T！而在艾森进行性能提升的美系车型当中，英朗的比例总是遥遥良好。
大连车主李先生驾驶爱车英朗1.6T到店后笑言：时光荏苒，一晃五年过去了，之前说的小狼现在都变成老狼了！这五年里从较开始的KN风格，到四较火花塞，仿OPC轮毂，到BKC独立点火，作为对速度有点追求的自己来讲，还是觉得不满足，较近了解到TuningBox产品，所以就行动了！

因为之前在网上看过很多安装实例，所以李先生没有太多咨询，直接选择安装试驾。对于TuningBox产品，艾森一直都推荐感兴趣的车友提前预约，然后确定时间到店试驾体验，相信**会让您满意而归！

安装过程很快结束，专车**型号，PLUG IN插头对插即可。

检测无故障，安装顺利完毕，准备试驾。

一周后车主在淘宝给出试驾反馈：因为去之前已经爬了很多评测文章了，知道换后可能感觉很明显。但是，踩上的那一脚还是晃了我一下。油门响应比原车的快多了，推背感更明显。去外道试了下，油门响应速度快很多，效果非常明显，看转速表的转动速度真是快了不少。
较开始，我在想是不是就是调了油门，但看了下店里的原理图。它是有一个微处理器去处理油门信号、节气门张角等，个人认为大概等价于一个二阶的ECU升级效果。
目前已经开了一周，开始时我一直都在看瞬时油耗，跑了几天，确实发现油耗没有增高，反而有0.1下降，这钱花的还真是值了。