奥迪S5 3.0T艾森ECU升级，运动绅士高调面世！

车辆ecu升级档案：
升级车型：奥迪S5 
出厂日期：2012年5月
排量：3.0T
升级地点：艾森北京运营中心
升级时间：2016年1月6日
升级前后参数对比：
原始马力：333HP   艾森马力：418HP
原始扭矩：440NM   艾森扭矩：511NM

众所周知，宝马M、奔驰AMG及奥迪RS系列性能运动车型在业内已形成三足鼎立之势，可谓**中外。具有**造诣的奥迪品牌，旗下性能车型可谓百花齐放，而仅次于RS系列车型的奥迪S5在性能方面同样绽放异彩，相比A5还是有质的提升，运动性能呈现递进关系，这也是奥迪品牌在性能车方面的微妙之处，让挑剔的消费者亦能轻松寻觅到称心如意的爱车。

奥迪S5车型搭载了3.0TFSI V6机械增压发动机，这款发动机目前已经在奥迪旗下多款车型上有所应用，较大输出功率达到了245kW/5500-6500rpm，较大扭力为440Nm/2900-5300rpm。从发动机的整体参数上看，功率确实惊人，已经追赶了很多同排量发动机的参数。较大扭矩的数值已经达到了很多性能跑车的水准，不过峰值扭矩输出的范围略微有点晚，需要在2900rpm之后才能达到较大扭矩，并且这一峰值扭矩一直到5300rpm。不过由于这款发动机采用了机械增压技术，所以使得车辆在整个加速过程当中非常顺畅。传动方面匹配了S tronic 7速双离合变速器；这台变速器的代号为DL501，采用了湿式设计，较大可以承受550Nm的扭矩，专门用来匹配纵置发动机车型，是大众集团为奥迪旗下车型量身打造的。对于2900转后达到较大扭矩自重两吨多的大家伙来说，低速低扭的加速感不是很爽，为了能在安全范围优化出车子在国内较佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu升级！

本款车ECU升级采用OBD模式进行操作，非常方便快捷。读取原车数据发送至国外后历时1个小时顺利传回调校完毕数据。写入过程也很顺利，经过系统检测确认无故障信息。

艾森ECU升级是根据您车状况定制程序，根据不同车型的刷ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能较大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力，保证安全、稳定的前提下让您的座驾更会跑。

ECU升级后，工程师和车主一起进行了试驾：起步油门轻便，动力响应积极，加速随给随有且持续，之前动力的滞后得到不错的改善；换挡也更加的流畅，由于升级硬件潜力的挖掘，声浪更加的浑厚。