大众CC 1.8T刷ECU案例，轻松GET澎湃动力！

90后和00后新生力量崛起的年轻车主们在选车时，不仅要追求运动时尚，还要有更多的驾驶乐趣。一直主打年轻消费市场的大众CC在外观上已经深得人心，但搭载EA888发动机的大众CC1.8T在动力表现上就差点意思了。相比较同级别竞争对手也无任何优势可言。这也导致一些车友戏称其“徒有颜值，虚有其表”。为了挽救这一尴尬的局面，越来越多的大众CC车友关注并选择艾森ECU升级，释放原厂潜在动力性能。

车型分析

本辆大众CC搭载着型号为EA888的1.8L涡轮增压发动机，其最大功率为118kW(160PS)/6000rpm，其较大扭矩为250NM/1500-4200rpm，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。车主表示该车低速起步肉，油门沉，40-80动力肉输出慢，后段动力柔，不激进，一二三挡存在换挡顿挫问题，希望艾森帮助改善。

定制方案

艾森发布大众CC 1.8T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

品牌：Vw大众

车型：CC-1.8TSI-160HP

发动机：1.8T

出厂日期：2017-06

硬件状态：素车

升级需求：低速起步肉，油门沉，40-80动力肉输出慢，后段动力柔，不激进，一二三挡存在换挡顿挫

试驾反馈

该车程序重新做优化升级，起步阶段也再那么肉了，换挡平顺多了，整体感受也非常的棒，市区驾驶不够尽兴，期待小高速磨合的加速畅快感！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效**程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车